北京龙湖滟澜山
北京龙湖滟澜山,为实现土地资源的利用最大化,总平面布局较为规整、有序,为打破由此带来的呆板感,规划设计巧妙地运用多变的场地竖向设计,将机动车道设计为或下沉或起伏,成功地解决了人车混行的状况,巧妙地把机动车自然地带入地下车库,而行人却在地面之上分布穿行,把原有的水平交通转变为立体交通,不但丰富了小区的空间层次和空间深度,又使得小区的绿化景观也随之发生了空间立体感,同时尝试下沉式庭院半开放空间与行列式开放空间的有机共存。
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